วิธีการใช้งานอุปกรณ์กำจัดกรวดในถังตกตะกอนและปั๊มหอยโข่ง

ผู้ปฏิบัติงานจะต้องคุ้นเคยกับโครงสร้างและหลักการทำงานของอุปกรณ์กำจัดกรวดในถังตกตะกอน

ตรวจสอบให้แน่ใจว่าสายไฟของมอเตอร์เชื่อมต่ออย่างถูกต้องและแรงดันไฟฟ้าเป็นปกติ

ก่อนเริ่มอุปกรณ์กำจัดกรวด ให้ตรวจสอบบันทึกการทำงานและสวิตช์ไฟแสดงบนตู้ควบคุม PLC

ในสภาพอากาศหนาวเย็น น้ำในระบบท่อของสตาร์ทเตอร์สุญญากาศจะต้องระบายออกหลังการใช้งานเพื่อป้องกันการแข็งตัว

ด้วยการตั้งค่า "ด้วยตนเอง" ระบบขับเคลื่อนแบบพายและปั๊มทรายจะทำงานแยกกันโดยควบคุมโดยสวิตช์ที่เกี่ยวข้อง การหมุนทวนเข็มนาฬิกาเปิดอยู่ การหมุนตามเข็มนาฬิกาปิดอยู่ โดยปกติแล้ว แพดเดิ้ลไดรฟ์ควรทำงานอย่างต่อเนื่อง เวลาการทำงานของปั๊มทรายและตัวแยกทรายถูกตั้งค่าไว้บนแผงควบคุม

ด้วยการตั้งค่า "อัตโนมัติ" อุปกรณ์ทั้งหมดในระบบกำจัดกรวดจะถูกควบคุมโดยสวิตช์ขับเคลื่อนที่พาย การหมุนทวนเข็มนาฬิกาเปิดอยู่ การหมุนตามเข็มนาฬิกาปิดอยู่

ด้วยการตั้งค่า "ระยะไกล" อุปกรณ์ทั้งหมดในระบบกำจัดกรวดจะถูกควบคุมจากห้องควบคุมส่วนกลาง หลังจากแก้ไขปัญหาความผิดปกติในระบบกำจัดทรายแล้ว ให้กดปุ่ม "รีเซ็ต" หากต้องการปิดเครื่องฉุกเฉิน ให้กดปุ่ม "หยุดฉุกเฉิน"

เมื่อสตาร์ทอุปกรณ์กำจัดทรายในห้องกรวด ผู้ปฏิบัติงานควรสังเกตการสั่นสะเทือนและเสียงของปั๊มทราย หากเกิดปัญหาใดๆ ให้ปิดเครื่องทันที

เพื่อเพิ่มการแยกอินทรียวัตถุในส่วนที่ไหลเข้า ให้ลดความสูงของใบพัดลงอย่างเหมาะสม เพื่อเพิ่มอัตราการกำจัดทรายและอินทรียวัตถุ ให้เพิ่มความสูงของใบพัดอย่างเหมาะสม

ตรวจสอบอัตราการไหลของน้ำที่ไหลเข้าและน้ำทิ้งทุกวันเพื่อให้แน่ใจว่าอยู่ภายในช่วงที่อนุญาตที่ 0.6–1.06 ม./วินาที

ถังเก็บทรายในห้องกรวดไม่ควรสะสมทรายมากเกินไป รอบการกำจัดทรายที่เหมาะสมคือทุกๆ 3-4 ชั่วโมง

ในระหว่างการตรวจสอบแต่ละครั้ง ให้ตรวจสอบสิ่งต่อไปนี้:

สลักเกลียวทั้งหมดได้รับการยึดอย่างถูกต้องหรือไม่

ระดับเสียงและอุณหภูมิของมอเตอร์แต่ละตัวเป็นปกติหรือไม่

ระดับเสียงและอุณหภูมิของกระปุกเกียร์เป็นปกติหรือไม่ และมีรอยรั่วหรือไม่

เสียงและอุณหภูมิของตลับลูกปืนเป็นปกติหรือไม่

เสียงของสกรูลำเลียงเป็นเรื่องปกติหรือไม่

ไม่ว่ากระแสการทำงานของมอเตอร์จะเป็นปกติหรือไม่

รักษาปลั๊กระบายอากาศบนกระปุกเกียร์โดยไม่มีสิ่งกีดขวาง

ก่อนเริ่มงานบำรุงรักษาหรือซ่อมแซม ควรถอดสวิตช์ไฟหลักออก และควรตรวจสอบให้แน่ใจว่าผู้อื่นไม่สามารถสตาร์ทได้

หน่วยพายไดรฟ์

(1) มอเตอร์:ส่วนประกอบการบำรุงรักษาหลักคือหน่วยซีล
(2) หน่วยลดเกียร์:ใช้น้ำมันหล่อลื่น ISO 220EP (1.8 ลิตร) เปลี่ยนทุกๆ 10,000 ชั่วโมงการทำงาน
(3) กระปุกเกียร์:ตรวจสอบระดับน้ำมันทุกเดือนและเติมน้ำมันหากจำเป็น ใช้น้ำมันหล่อลื่น ISO 68EP No. 2 (3 แกลลอน ประมาณ 13.6 ลิตร) เปลี่ยนน้ำมันหล่อลื่นปีละสองครั้งในฤดูใบไม้ผลิและฤดูใบไม้ร่วง ตรวจสอบทุกๆหกเดือน

อุปกรณ์กำจัดทราย

(1) ปั๊มทราย:ตรวจสอบทุกวัน
(2) มอเตอร์:ตรวจสอบปีละสองครั้ง หล่อลื่นด้วยจาระบีรับแรงกดสูงที่มีพื้นฐาน{0}}ลิเธียม (NLGI2)
(3) สตาร์ทเตอร์สุญญากาศ:ตรวจสอบและทำความสะอาดอิเล็กโทรด ห้องอิเล็กโทรด และวาล์วลูกลอยทุกเดือน
(4) ซีลปั๊ม:ตรวจสอบปีละครั้ง

ทราย-เครื่องแยกน้ำ

(1) มอเตอร์:ยกเครื่องปีละครั้ง หล่อลื่นด้วยจาระบีรับแรงกดสูงที่มีพื้นฐาน{0}}ลิเธียม (NLGI2)
(2) กระปุกเกียร์:ยกเครื่องทุกหกเดือน เปลี่ยนน้ำมันหล่อลื่นเป็นประจำทุกปี ใช้ Glygoyle HE320 หรือน้ำมันหล่อลื่นที่คล้ายกัน (1.5 ลิตร)
(3) แบริ่งหน้าแปลน:เพิ่มจาระบีทุกเดือน
(4) แบริ่งเกลียวล่าง:เพิ่มจาระบีกันน้ำทุกเดือน (Staburaggs NUB12 หรือจาระบีที่คล้ายกัน)
(5) ตรวจสอบประสิทธิภาพการกำจัดทรายของเครื่องแยกน้ำ-ทรายทุกสัปดาห์
(6) ตรวจสอบการสึกหรอของปะเก็นทุกเดือน
(7) ระบายทราย-เครื่องแยกน้ำ และขันสลักเกลียวทั้งหมดให้แน่นทุกๆ หกเดือน

ผู้ปฏิบัติงานจะต้องคุ้นเคยกับโครงสร้าง หลักการทำงาน และประสิทธิภาพของปั๊มกากตะกอน

หากต้องการใช้งานปั๊มกากตะกอน ให้สลับไปที่โหมด "ด้วยตนเอง" หมุนปุ่ม "เปิด" ทวนเข็มนาฬิกาแล้วกดปุ่ม "ปิด" เพื่อเปิด หมุนปุ่ม "เปิด" ตามเข็มนาฬิกาเพื่อปิด สังเกตไฟแสดงสถานะระหว่างการทำงาน หากต้องการใช้งานปั๊มในโหมด "อัตโนมัติ" ให้ควบคุมการทำงานของปั๊มจากห้องควบคุมส่วนกลาง

ก่อนสตาร์ทปั๊ม ผู้ปฏิบัติงานควรตรวจสอบให้แน่ใจว่าไม่มีขยะมูลฝอยขนาดใหญ่ในถัง ในระหว่างการสตาร์ท ให้สังเกตเสียงการทำงานของปั๊มและการเปลี่ยนแปลงกระแสไฟ หากพบความผิดปกติให้หยุดปั๊มทันที

จำนวนครั้งของการสตาร์ทติดต่อกันไม่ควรเกินห้าครั้งต่อชั่วโมง และเวลาทำงานแบบแห้งของปั๊มไม่ควรเกิน 30 วินาที

ผู้ปฏิบัติงานควรสังเกตสถานะการทำงานของปั๊ม โดยสังเกตเสียงและความสั่นสะเทือนของปั๊ม หนึ่งครั้งต่อชั่วโมง

ก่อนเริ่มงานบำรุงรักษาหรือซ่อมแซม ควรถอดสวิตช์ไฟหลักออก และควรตรวจสอบให้แน่ใจว่าไม่มีใครสามารถสตาร์ทปั๊มได้

ในกรณีที่มีการแจ้งเตือนข้อผิดพลาด ผู้ปฏิบัติงานควรหยุดปั๊มทันทีและวิเคราะห์สาเหตุ

ขั้นตอนการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง

(1) ถอดสกรูที่มีเครื่องหมาย "ช่องจ่ายน้ำมัน" ออก ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้ระบายน้ำมันทั้งหมดออกทางช่องจ่ายน้ำมัน ถังน้ำมันอาจมีแรงดัน ปิดจุกน้ำมันด้วยผ้าเพื่อป้องกันน้ำมันกระเด็น
(2) ใช้ปั้มน้ำมันเพื่อถ่ายน้ำมันออกจากห้องเก็บน้ำมัน ติดตั้งสกรูกลับเข้าที่ "ช่องจ่ายน้ำมัน" อย่าลืมฉีดน้ำมันผ่าน "ช่องเติมน้ำมัน" เปลี่ยนโอริงเก่า-ใต้สกรูห้องน้ำมันด้วยวงแหวนใหม่ทุกครั้ง เปลี่ยนปลั๊กน้ำมันและขันให้แน่น (สำหรับปั๊มจุ่ม แรงบิดในการขันคือ 80 N·m)
(3) ตรวจสอบสี หากเสียหายให้ทาสีใหม่

สำหรับปั๊มจุ่ม ขอแนะนำให้ใช้น้ำมันแร่ที่มีเกรดความหนืด ISO VG 15 ถึง 32 ปริมาตรน้ำมัน: 4.5 ลิตรสำหรับชุดขับเคลื่อน 600 ซีรีส์, 5.5 ลิตรสำหรับชุดขับเคลื่อน 700 ซีรีส์ สำหรับปั๊มกากตะกอนขอแนะนำให้ใช้น้ำมันแร่ที่มีเกรดความหนืดใกล้เคียงกับ ISO VG 32

ควรตรวจสอบปั๊มตะกอนและปั๊มจุ่มอย่างน้อยปีละครั้ง ภายใต้สภาวะการทำงานที่รุนแรง ควรเพิ่มความถี่ในการตรวจสอบ ภายใต้สภาวะปกติ ควรดำเนินการยกเครื่องครั้งใหญ่อย่างน้อยหนึ่งครั้งทุกๆ สามปี หากเปลี่ยนซีลแล้ว แนะนำให้ตรวจสอบระดับน้ำมันหนึ่งสัปดาห์หลังการใช้งาน ควรตรวจสอบสภาพของที่จับและโซ่ยกทุกเดือน